Kursthemen

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  Allgemeines

  Kursziel: Geregelter Flugbetrieb vom Vorflug-Check bis zum Herunterfahren nach dem Flug

  Themen / Inhalte:

  • Notwendige Einstellungen
  • Technische Daten und wichtige Kennzahlen
  • Cockpiteinweisung
  • Start der Systeme, Abflug, Platzrunde, Touch-and-Go und Landung
  • Erfliegen der Flugeigenschaften
  • Abstellen und Shutdown

  Kursvoraussetzungen: Benutzerregistrierung, Besitz von "IL-2: Battle of Moskau"

  Bei Fragen stehen die Autoren und Tutoren dieses Kurses gerne zur Verfügung. Du findest sie rechts oben im Block Personen.

  Status: Alpha-Testphase

  • Ankündigungen Forum
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  Hinweise

  Ziel dieses Kurses soll es sein, einen ersten Überblick über das Flugzeug und seine Systeme zu bekommen, die wesentlichen Abläufe zum Starten, Fliegen und Landen mit dem Flugzeug zu lernen und mit den Flugeigenschaften vertraut zu werden. Dies bildet die Grundlage für das spätere Flug- und Waffentraining.

  Und wie immer gilt: Wenn etwas unklar ist, ihr nicht weiterwisst oder ein anderweitiges Problem habt, nehmt Kontakt mit den Tutoren dieses Kurses auf. Diese werden euch dann helfen, so gut es nur geht.

  Verfügbare Versionen des Flugzeugs:

  • Ju 88 A-4 / "IL-2: Battle of Moscow"

  • Geschichtliches Hintergrundwissen Textseite
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  Technische Daten

  Die technischen Daten eines Flugzeugs sind für einen Neuling im ersten Moment wenig aufschlussreich. Viele verschiedene Zahlen und Fakten, die man sich unmöglich alle merken kann. Aber vergleicht man sie mit anderen Flugzeugen oder stellt die verschiedenen Varianten eines Flugzeuges einander gegenüber, kann man deren Stärken und Schwächen erkennen. Aber auch die Bemerkungen enthalten einige hilfreiche Tipps und sind es wert, gelesen zu werden.

  Im folgenden Bereich findest du alle technischen Daten der in "IL-2 Great Battles" vorhandenen Flugzeugvarianten. Diese Daten kannst du dir auch direkt im Spiel anschauen, wenn du den Reiter Spezifikation bei der Auftragsbeschreibung öffnest. Von dort haben wir die Informationen hierhin übertragen, damit du auch außerhalb des Spiels Zugriff darauf hast.

  Enthalten sind die verschiedenen Geschwindigkeiten, Temperaturen, Motordaten, Gewichte, Bewaffnungen und vieles mehr. Im Basiskurs sind vor allem die Geschwindigkeiten für Start und Landung wichtig.

  In späteren Kursen der Advanced-Line werden die technischen Daten immer wichtiger. Es schadet also nicht, wenn du das ein oder andere schon im Vorfeld gelesen hast.

  • Spezifikationen Buch
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  Cockpiteinweisung

  Das Cockpit der Ju 88 erscheint auf dem ersten Blick alles andere als übersichtlich, wenn man die Cockpits der Bf 109 oder der Fw 190 kennt. Beim genaueren Hinsehen jedoch wird man bald schon einige der Instrumente wiedererkennen.

  Ähnlich zur Ju 87 muss der Pilot bei der Ju 88 einige Dinge manuell kontrollieren und bedienen. Zwar gibt es auch hier einige Systeme, die automatisch gesteuert sind, wie der Zweiganglader. Aber die Verstellung der Drehzahlregelung (Propellerblattverstellung) und die Bedienung der Auslassklappensteuerung von den Motoren erfolgen manuell.

  Immerhin hat das Flugzeug eine Höhen-, Seiten- und Querrudertrimmung.

  Bei der Ju 88 kann man zwischen dem Piloten, Bug-, Rumpf- und Heckschützen hin und her schalten.

  Auch verfügt die Ju 88 über ein Bombenvisier, dass aus der Pilotenposition gesteuert und programmiert wird.

  In diesem Abschnitt werden wir die verschiedenen Bereiche des Cockpits und die darin enthaltenen Instrumente benennen und erklären. Dazu gehören auch die Tastaturbelegung und die Einstellung der verschiedenen Achsen.

  • Tastatur- und Hotas-Belegungen Textseite
  • Download Tastenbelegung Verzeichnis
  • Cockpitübersicht Buch
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  Standardisierte Verfahren

  Standardisierte Verfahren helfen, alle nötigen Schritte in der richtigen Reihenfolge abzuarbeiten. Daher sind sie ein wichtiger Bestandteil der Fliegerei. Die Standardprozeduren gibt es in der realen Fliegerei für jedes Flugzeug und alle möglichen und unmöglichen Situation. Man nennt die entsprechenden Ablauflisten auch Checklisten.
  
  Wir haben für den Anfang sowohl Checklisten als auch bebilderte Abläufe für die ersten Schritte mit der Maschine erstellt, die es dem Einsteiger oder Umsteiger schnell ermöglichen, einen sauberen Start und eine sichere Landung zu absolvieren, ohne etwas Wichtiges zu vergessen.
  
  Die Standardverfahren sind für jeden Flug immer die gleichen und bilden die Basis für alles Weitere. Die einzelnen Schritte sollten daher verinnerlicht werden und jedes Mal gleich ablaufen, damit man sich an die grundlegenden Abläufe gewöhnt. Wir haben diese zunächst bewusst einfach gehalten. In den späteren Kursen wird es je nach Einsatzzweck des Fluges auch hier und da leichte Abweichungen bzw. Erweiterungen geben.
  
  Nur wer routiniert und sicher starten und landen kann, hat später auch den Kopf frei für weitere Dinge wie die effektive Benutzung der Waffen oder gar Notfälle, z. B. Landen mit beschädigtem Motor oder Fahrwerk.
  
  Das Thema "Flugeigenschaften erfliegen" nimmt eine Sonderstellung ein. Es zählt nicht wirklich zu den Standardverfahren, wird aber für jedes neue Flugzeug, welches ein Pilot zum ersten Mal oder nach längerer Zeit wieder fliegt, immer gleich bzw. sehr ähnlich ablaufen. Es stellt somit auch eine Art Standardprozedur in der Fliegerei dar, mit der man sich mit einem Flugzeug und seinen Eigenarten auf sichere Weise vertraut macht. Wir empfehlen, dies vor der ersten Landung zu tun und haben es daher auch an diese Stelle in der Reihenfolge der Prozeduren gesetzt.
  
  Wir haben für dich eine Mission erstellt, mit der du die einzelnen Schritte wie Start und Landung gezielt üben kannst. Sie ist so gestaltet, dass ein Bereich isoliert und zeitlich optimiert immer wieder durchgespielt werden kann. Diese Mission wird auch für die Prüfung verwendet. Du kannst sie hier runterladen.

  Die Checklisten solltest du ggf. ausdrucken und immer verwenden. So stellst du sicher, dass kein Punkt vergessen wird und die Abläufe nach und nach in Fleisch und Blut übergehen.

  • Standardisierte Verfahren im Einzelnen Buch
  • Download Checklisten Verzeichnis
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  Hilfestellung

  Gerade wenn man sich zum ersten Mal mit einer Flugsimulation beschäftigt, kann die Komplexität einschüchternd sein. Aber keine Angst, bisher hat es noch jeder, der es erlernen wollte, geschafft, das virtuelle Fliegen zu meistern. Die beiden wichtigsten Eigenschaften, die du dir aneignen solltest, sind Ruhe und Geduld.

  Manchmal ist es nur eine Kleinigkeit, die den Unterschied zwischen einer geglückten und einer fehlgeschlagenen Landung macht. Da kann es sehr hilfreich sein, wenn ein erfahrener Pilot dir den Vorgang direkt im Teamspeak nochmal erklärt, auf einem Server online vorführt und dabei seine Handgriffe kommentiert oder dir bei deinen eigenen Versuchen "über die Schulter schaut" und wertvolle Tipps gibt.

  Du kannst die Abläufe mit einem Trainer oder anderen Flugschüler zusammen trainieren. Frage hier im Kursforum nach, wer Zeit hat und sprich einen Termin ab. Zum Üben könnt ihr dann die Prüfungsmission verwenden. Im Kursforum kannst du auch Fragen stellen, wenn etwas aus den Unterlagen nicht klar wird.

  • Kursforum
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  Kursabschluss

  Wir hoffen, du hattest viel Spaß daran, dich in dieses tolle Flugzeug einzuarbeiten. Nachdem du alles gelesen und geübt hast, gibt es für dich zwei Möglichkeiten, diesen Kurs abzuschließen:

  1. ohne eine praktische Prüfung,
  2. mit einer praktischen Prüfung.

  Ohne eine praktische Prüfung

  Wir hoffen, dieser Kurs hat dir geholfen, den Umgang mit diesem tollen Flugzeug zu meistern. Du kannst die anderen Basis- oder Waffenkurse besuchen, um dich weiter in IL-2 einzuarbeiten. Dieses Material steht dir auch ohne praktische Prüfung offen. Allerdings sind die weiterführenden Kurse der Advanced-Line nur zugänglich, wenn du die praktische Prüfung bestanden hast (siehe unten). Wir wollen damit sicherstellen, dass alle Flugschüler, die einen Kurs der Advanced-Line besuchen, die Grundlagen sicher beherrschen. Dies ermöglicht, die gemeinsame Online-Zeit der praktischen Ausbildung dort effektiv nutzen zu können, ohne die Grundlagen wiederholen zu müssen.

  Damit der Kurs bei dir aus der Kursliste wieder entfernt wird, wähle bitte im Menü auf der rechten Seite unter Kurs-Administration den Link Abmelden aus <Kursname>.

  Mit einer praktischen Prüfung

  Jetzt kannst du zeigen, was du gelernt hast. Eine Beschreibung, wie die praktische Prüfung abläuft, findest du im Kurs Allgemeine Grundlagen (IL-2 GB) im Abschnitt "Prüfungen". Dort kannst du auch die Prüfungsmission zum Üben herunterladen. Eine Anleitung, wo man die Missions-Dateien ablegen muss und wie man sie startet, findest du auch dort.

  Bei Erfolg wird dir das Abzeichen Ju 88-Basiskurs als Leistungsnachweis anerkannt.

  Wir arbeiten noch an einer Prüfungsordnung. Daher können wir noch keine Prüfungen abnehmen. Bitte komme später nochmal vorbei.