Ju 88 Basiskurs (IL-2 GB)

Das Heckrad der Ju 88 ist nicht arretierbar. Zwar ist die Maschine somit am Boden auch durch enge Kurven manövrierbar, jedoch solltest du aufpassen, dass sich das Flugzeug nicht unkontrolliert wegdreht. Am Boden ist es empfehlenswert, am Höhenruder zu ziehen, um einen höheren Anpressdruck auf das Spornrad auszuüben.

Die Sicht nach vorne ist in der Ju 88 sehr schlecht. Das Zickzack-Rollen ist aufgrund der Größe und Masse dieses Bombers schwierig, man kann aber hierzu mit [Strg + C] die Position des Bugschützen einnehmen, sodass man freie Sicht nach vorn bekommt (siehe untere Abbildung).

Gesteuert wird die Ju 88 durch Betätigen der Seitenruder und der linken/rechten Radbremse. Allerdings muss man das mit Gefühl machen. Passt man nicht auf, dreht sich die Maschine schnell und leicht.

• Luftschraubendrehzahlregler ganz nach vorne 100% [RSht + - / =].
• Zuerst prüfen, ob kein anderer auf dem Rollweg ist (siehe Sichtprüfung vor dem Anrollen).
  Falls doch, hat er Vorfahrt und du musst warten.
• Meldung: "Otto-Julius rollt an."
• Sanft Schub geben, bis die Maschine anfängt zu rollen.
• Mit Seitenruder und Bremse links/rechts steuern.