Am Rollhalt stehend, werden (sofern nicht bereits geschehen) folgende Punkte durchgeführt:
Der Kühler wird manuell vollständig geöffnet.
Landeklappen auf Start (10°).
Trimmung auf 1° kopflastig.
Die Navigationslichter werden eingeschaltet (C1 grün im Bild unten).
Kontrolle der Quer-, Höhen- und Seitenruder durch Bewegen der Achsen.
Letzte Kontrolle Treibstoffvorrat.
Sichtprüfung der Sicherungen unter der Abdeckung: Alle reingedrückt?
Startfreigabe vom Tower einholen (#, F1, F12).
Sicherheitsblick nach links und rechts in den Einflugvektor bzw. die Bahn selbst. Im Normalfall sind weder auf der Bahn noch im Einflugvektor Flugzeuge zu sehen.