Bf 110 Basiskurs (IL-2 GB)

Das Heckrad der Bf 110 ist nicht arretierbar. Durch ihre Größe und Gewicht steuert sie sich am Boden nicht so nervös, wie z. B. die Bf 109. Dadurch ist die fehlende Heckrad-Arretierung kein Problem. Allerdings ist Zickzack-Rollen auf den schmalen Rollwegen damit kaum möglich.

Gesteuert wird die Maschine durch Betätigen der linken und rechten Radbremse. Bei scharfen Kurven ist u. U. zusätzlich etwas Seitenruder nötig. Wenn man die Möglichkeit hat, den Schub beider Motoren auf unterschiedliche Achsen zu legen, hilft das auch beim Rollen.

• Prüfen, ob kein anderer auf dem Rollweg ist (siehe Sichtprüfung vor dem Anrollen). Falls doch, hat er Vorfahrt und du musst warten.
• Meldung: "Otto-Julius rollt an."
• Sanft Schub geben, bis sie anfängt zu rollen.
• Mit Bremse links/rechts und ggf. Seitenruder links/rechts steuern.
• Wenn jemand zwei Achsen für den Schub der einzelnen Motoren zur Verfügung hat (z. B. HOTAS Thrustmaster Warthog), kann man mit unterschiedlichem Schub auch bei der Steuerung nachhelfen.