Das Cockpit wird zunächst in drei grobe Bereiche aufgeteilt:

1. Hauptgerätebrett (HG)
2. Linke Konsole (LK)
3. Rechte Konsole (RK)

Mit diesen Begriffen ist es möglich, die grobe Position eines Schalters oder Anzeigeinstuments anzugeben. Allerdings reicht das meistens nicht aus. Beim Hauptgerätebrett wird die horizontale Positon ganz einfach durch 'links', 'Mitte' oder 'rechts' und die vertikale Position durch 'oben', 'Mitte' oder 'unten' angegeben. Um z. B. die Position des Sauerstoffflussreglers zu beschreiben, verwendet man die Angabe "Hauptgerätebrett, rechts unten" oder z. B. in Tabellen die Kurzform HG RU.

Die linke und rechte Konsole teilt man auf in 'vorne', 'Mitte' und 'hinten'. Dabei ist 'vorne' dem Propeller am nächsten und 'hinten' bezeichnet das Ende der Konsole, das dem Heck am nächsten ist. Auch hier kann man z. B. in Checklisten eine Kurzform verwenden. So beschreibt man z. B. die Lage des Magnetzünder-Wahlschalters als "linke Konsole, vorne" oder kurz LK V.

Wir werden im Folgenden alle Instrumente und Schalter benennen.

Für Anfänger kann dies eine einschüchternde und sehr trockene Materie sein. Bitte lies die Seite trotzdem aufmerksam durch. Niemand erwartet, dass du alle Instrumente und Schalter mit Position und Bedeutung nach dieser Lektion auswendig kannst. Dies wird sich erst bei den praktischen Übungen einprägen, wenn du die einzelnen Elemente verwendest. Aber die Seite dient auch als Nachschlagewerk, zu dem du immer wieder zurückkehren kannst, um nachzulesen, wofür ein bestimmter Schalter oder Instrument gut ist.

Für Piloten, die schon Erfahrung mit anderen Flugzeugen haben, sind diese Informationen äußerst wichtig, um sich zu orientieren.

Hauptgerätebrett

Als erstes schauen wir uns die wichtigsten Anzeigen auf dem Hauptgerätebrett an. Diese Anzeigen solltest du ständig kontrollieren, da sie dir deine Höhe, Geschwindigkeit, Lage, Steig- bzw. Sinkrate, Kurs und Motorleistung anzeigen:

Darunter sind die Instrumente angeordnet, die zwar auch wichtig sind, aber eben nicht ganz so oft kontrolliert werden müssen.

Dazu zählen unter anderem Hebel zum Notabwurf von Lasten, Füllstand, Druck und/oder Temperatur von wichtigen Betriebsflüssigkeiten und Einstellungen für Raketen und Bomben:

Im oberen Bereich befindet sich das Visier, die Kontrollen für die Bordkanonen und das Instrument zur Funknavigation:

Linke und rechte Konsole

Die linke und rechte Konsole beherbergt eine Vielzahl an Anzeige- und Bedienelementen. Daher ist die folgende Übersicht sehr voll geworden: