Ähnlich wie bei der Bf 110 befinden sich manche Anzeigen außerhalb des Cockpits auf den Motorgondeln, wie hier für Öltemperatur und Öldruck.
Auf dem Bild ist nur die linke Motorgondel dargestellt, allerdings sind diese auf beiden Motorgondeln identisch. Es sollten immer beide kontrolliert werden, da sie den Zustand des jeweiligen Motors darstellen.
Beachte: Zwischen den beiden weißen Fähnchen der Öltemperaturanzeige (etwa auf 10 Uhr und 2 Uhr der Skala) liegt der ideale Temperaturbereich.
Darstellung der linken Motorgondel bei vollständig geschlossenen Auslassklappen:
Darstellung der linken Motorgondel bei vollständig geöffneten Auslassklappen: