Dies sind die Spezifikationen genau so, wie sie sich auch im Spiel befinden.
Die englische Version ist im offiziellen IL-2-Forum zu finden: Aircraft Flight and Technical Specifications and Operational Details.
Überziehgeschwindigkeit in Flugkonfiguration: 188..205 km/h
Überziehgeschwindigkeit in Landekonfiguration: 158..185 km/h
Höchstzulässige Geschindigkeit im Sturzflug: 670 km/h
Bruchlastvielfache: 8 G
Kritischer Anstellwinkel in Flugkonfiguration: 21.0 °
Kritischer Anstellwinkel in Landekonfiguration: 16.6 °
Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe, Steigleistung: 424 km/h
Höchstgeschwindigkeit in 2000 m Höhe, Steigleistung: 462 km/h
Höchstgeschwindigkeit in 5000 m Höhe, Steigleistung: 486 km/h
Dienstgipfelhöhe: 7500 m
Steigleistung in Bodennähe: 7.0 m/s
Steigleistung in 3000 m Höhe: 5.1 m/s
Steigleistung in 6000 m Höhe: 3.4 m/s
Maximale Wendegeschwindigkeit in Bodennähe: 33.0 s (250 km/h IAS).
Maximale Wendegeschwindigkeit in 3000 m Höhe: 50.5 s (250 km/h IAS).
Reichweite in 3000 m: 3.8 h bei 300 km/h IAS.
Startgeschwindigkeit: 170..210 km/h
Anfluggeschwindigkeit: 210..220 km/h
Landegeschwindigkeit: 150..160 km/h
Sinkflugpfad: 9 °
Anmerkung 1: Die Werte gelten für Normalatmosphäre (ISA).
Anmerkung 2: Flugleistungen varrieren je nach Abfluggewicht.
Anmerkung 3: Höchstgeschwindigkeiten, Steigleistungen und Wendegeschwindigkeiten gelten für Standard-Fluggewicht.
Anmerkung 4: Steigraten gelten für Steigleistung, Wendegeschwindigkeiten gelten für Startleistung.
Triebwerk:
Baumuster: Jumo-211J
Startleistung in Bodennähe: 1420 PS
Steigleistung in Bodennähe: 1190 PS
Steigleistung 1500 m Höhe: 1260 PS
Steigleistung 4900 m Höhe: 1180 PS
Leistungsstufen:
Nennleistung (unbegrenzt): 2250 U/min, 1.15 ata
Steigleistung (bis zu 30 Minuten): 2400 U/min, 1.25 ata
Startleistung (bis zu 1 Minuten): 2600 U/min, 1.42 ata
Kühlstoffaustrittstemperatur (normal): 80 °C
Kühlstoffaustrittstemperatur (höchstens): 110 °C
Schmierstoffaustrittstemperatur (normal): 100 °C
Schmierstoffaustrittstemperatur (höchstens): 130 °C
Laderumschalthöhe: Automatisch
Leergewicht: 8619 kg
Minimalgewicht (keine Munition, 10% Treibstoff): 9458 kg
Normalgewicht: 12110 kg
Höchstabfluggewicht: 13655 kg
Kraftstoffmenge: 1277 kg / 1680 l
Nutzlast: 5036 kg
Abwehrbewaffnung:
1 x 7.92 mm MG 81, 750 Schuss, 1600 Schuss pro Minute, Bug
2 x 7.92 mm MG 81, 1000 Schuss, 1600 Schuss pro Minute, Heck oben
2 x 7.92 mm MG 81, 950 Schuss, 1600 Schuss pro Minute, Heck unten
Abwurfwaffen:
Bis zu 44 x 55 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 50
Bis zu 6 x 249 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 250
Bis zu 4 x 500 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 500
Bis zu 2 x 1090 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 1000
1780 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 1800
Länge: 14.3 m
Spannweite: 20.02 m
Flügelfläche: 52.7 m^2
Erster Fronteinsatz: Juni 1941
6 x 249-kg-Splitterbomben SC 250 (+2 ein Flügel)
Zusätzliches Gewicht: 1544 kg
Gewicht der Munition: 1494 kg
Gewicht der Abwurfwaffenroste: 50 kg
Geschwindigkeitsverlust vor Abwurf: 42 km/h
Geschwindigkeitsverlust nach Abwurf: 5 km/h
4 x 500-kg-Splitterbomben SC 500
Zusätzliches Gewicht: 2000 kg
Gewicht der Munition: 2000 kg
Geschwindigkeitsverlust vor Abwurf: 35 km/h
Geschwindigkeitsverlust nach Abwurf: 0 km/h
2 x 1090-kg-Splitterbomben SC 1000
Zusätzliches Gewicht: 2180 kg
Gewicht der Munition: 2180 kg
Geschwindigkeitsverlust vor Abwurf: 26 km/h
Geschwindigkeitsverlust nach Abwurf: 0 km/h
1780-kg-Splitterbomben SC 1800
Zusätzliches Gewicht: 1780 kg
Gewicht der Munition: 1780 kg
Geschwindigkeitsverlust vor Abwurf: 27 km/h
Geschwindigkeitsverlust nach Abwurf: 0 km/h
44 x 55-kg-Splitterbomben SC 50
Zusätzliches Gewicht: 2640 kg
Gewicht der Munition: 2420 kg
Gewicht der Abwurfwaffenroste: 220 kg
Geschwindigkeitsverlust vor Abwurf: 84 km/h
Geschwindigkeitsverlust nach Abwurf: 47 km/h