Ka-50 Basiskurs (DCS)

Nach der Landung rollt man zur Parkposition und führt normalerweise eine Abschaltung aller Systeme (Shutdown oder "Cold and Dark") durch. Bitte beachte, dass wir erst im Erweiterungskurs einen sauberen Shutdown verwenden. Für die optionale Prüfung des Basiskurses wird er nicht verlangt. Trotzdem geben wir hier einen Überblick für alle, die es sich von vorneherein angewöhnen wollen.

Beim normalen Abschaltverfahren kann man sagen, dass man die Startcheckliste quasi rückwärts abarbeitet. Ob man nun jeden Knopf wieder in die richtige Position für den nächsten Start bringen möchte, ist persönliche Geschmacksache. Der eine Pilot möchte es möglichst realitätsnah und wird auch einen Shutdown bis ins Detail durchführen, der andere geht da eher pragmatisch ran.

Unten findest du eine eher pragmatische Liste der nötigen Schritte. Eine vollständige Checkliste wird im Erweiterungskurs bereitgestellt.

1.	Parkbremse	An
2.	Kollektiv	Ganz nach unten
3.	Zyklische Blattverstellung (Steuerknüppel) und Pedale	Neutrale Position
4.	ABRIS	Aus
5.	K-041 Shkval	Aus
6.	Generatoren	Beide Aus
7.	INVERTER Lampe	Prüfen ob An
8.	Triebwerksschubhebel	Leerlaufposition
9.	Alle elektrische Systeme (außer für Triebwerke)	Aus
10.	Brandhähne	Aus
11.	Rotorbremse bei weniger als 30% Umdrehungen	An
12.	Kraftstoffabsperrventile bei 0% Umdrehungen	Aus
13.	EEGs	Aus
14.	Treibstoffpumpen	Aus
15.	SAI	Verriegelt (Knopf ziehen + in Uhrzeigerrichtung drehen)
16.	Alle sonstigen Schalter (Schalter der Kraftstoffanzeige, Triebwerksregler, Feuerlöschanlage, Funkgeräte und Intercom, EKRAN)	Aus
17.	Batterie 1 & 2	Beide aus