Dies sind die Spezifikationen genau so, wie sie sich auch im Spiel befinden.

Die englische Version ist im offiziellen IL-2-Forum zu finden: Aircraft Flight and Technical Specifications and Operational Details.

Spezifikation

Überziehgeschwindigkeit in Flugkonfiguration: 137..176 km/h
Überziehgeschwindigkeit in Landekonfiguration: 123..155 km/h
Höchstzulässige Geschindigkeit im Sturzflug: 650 km/h
Bruchlastvielfache: 9 G
Kritischer Anstellwinkel in Flugkonfiguration: 19.9 °
Kritischer Anstellwinkel in Landekonfiguration: 18 °

Höchstgeschwindigkeit in Bodennähe, Steigleistung: 367 km/h
Höchstgeschwindigkeit in 2000 m Höhe, Steigleistung: 389 km/h
Höchstgeschwindigkeit in 6000 m Höhe, Steigleistung: 422 km/h

Dienstgipfelhöhe: 7000 m
Steigleistung in Bodennähe: 8 m/s
Steigleistung in 3000 m Höhe: 7 m/s
Steigleistung in 6000 m Höhe: 2.5 m/s

Maximale Wendegeschwindigkeit in Bodennähe: 22.2 s (230 km/h IAS).
Maximale Wendegeschwindigkeit in 3000 m Höhe: 31.3 s (230 km/h IAS).

Reichweite in 5000 m: 3.4 h bei 300 km/h IAS.

Startgeschwindigkeit: 140..170 km/h
Anfluggeschwindigkeit: 180..195 km/h
Landegeschwindigkeit: 125..145 km/h
Sinkflugpfad: 11 °

Anmerkung 1: Die Werte gelten für Normalatmosphäre (ISA).
Anmerkung 2: Flugleistungen varrieren je nach Abfluggewicht.
Anmerkung 3: Höchstgeschwindigkeiten, Steigleistungen und Wendegeschwindigkeiten gelten für Standard-Fluggewicht.
Anmerkung 4: Steigraten gelten für Steigleistung, Wendegeschwindigkeiten gelten für Startleistung.

Triebwerk:
Baumuster: Jumo-211J
Startleistung in Bodennähe: 1420 PS
Steigleistung in Bodennähe: 1190 PS
Steigleistung 1500 m Höhe: 1260 PS
Steigleistung 4900 m Höhe: 1180 PS

Leistungsstufen:
Nennleistung (unbegrenzt): 2250 U/min, 1.15 ata
Steigleistung (bis zu 30 Minuten): 2400 U/min, 1.25 ata
Startleistung (bis zu 1 Minuten): 2600 U/min, 1.42 ata

Kühlstoffaustrittstemperatur (normal): 80 °C
Kühlstoffaustrittstemperatur (höchstens): 110 °C
Schmierstoffaustrittstemperatur (normal): 90 °C
Schmierstoffaustrittstemperatur (höchstens): 105 °C

Laderumschalthöhe: Automatisch

Leergewicht: 3930 kg
Minimalgewicht (keine Munition, 10% Treibstoff): 4250 kg
Normalgewicht: 4835 kg
Höchstabfluggewicht: 6684 kg
Kraftstoffmenge: 626 kg / 840 l
Nutzlast: 2754 kg

Starre Schusswaffenanlage:
2 x 7.92 mm MG 17, 1000 Schuss, 1200 Schuss pro Minute, montiert in Flugzeugnase
12 x 7.92 mm MG 81, 250 Schuss, 1600 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)
2 x 37 mm BK 37, 12 Schuss, 160 Schuss pro Minute, flügelmontiert (Rüstsatz)

Abwehrbewaffnung:
Rückwärts: 2 x 7.62 mm MG 81, 500 Schuss, 1600 Schuss pro Minute

Abwurfwaffen:
Bis zu 4 x 70 kg Mehrzweck-Sprengbomben SD 70
Bis zu 3 x 249 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 250
500 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 500
1090 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 1000
1780 kg Mehrzweck-Sprengbomben SC 1800

Länge: 11 m
Spannweite: 13.8 m
Flügelfläche: 31.9 m^2

Erster Fronteinsatz: März 1942

Eigenschaften

• Der Motor hat einen Zweiganglader, welcher je nach Höhe und Motordrehzahl automatisch den Gang umschaltet. Der Lader kann manuell in den ersten Gang geschaltet werden.
• Die Gemischregelung erfolgt automatisch.
• Der Motor besitzt eine automatische Drehzahlregelung, welche die Motordrehzahl je nach Hebelstellung festlegt. Der Regler verstellt automatisch den Anstellwinkel des Propellers um die erforderliche Drehzahl einzuhalten.
• Die Verstellung der Wasserkühler- und Ölkühlerklappen erfolgt manuell.
• Das Flugzeug verfügt nur über eine Höhen- und Querrudertrimmung.
• Das Flugzeug besitzt zaunartige Luftbremsen, welche unter jedem Flügel befestigt sind und dazu dienen, das Flugzeug bei einem Bombenangriff im Sturzflug abzubremsen.
• Das Flugzeug besitzt hydraulisch-gesteuerte Landeklappen für drei festgelegte Positionen: Eingefahren, Start (25°) und Landung (40°). Anzeigelampen für die Klappenstellung befinden sich auf der linken Seite in der Nähe des Schubhebels.
• Das Flugzeug besitzt Querruder, welche sich automatisch beim Ausfahren der Landeklappen mit absenken.
• Das Flugzeug verfügt über eine verstellbare und automatisch gesteuerte Höhenflosse (Hauptfläche des Höhenleitwerks), deren Anstellwinkel von dem der Landeklappen abhängt. Die Kontrolllampen des Höhenleitwerks befinden sich in der Nähe des Schubhebels.
• Das Flugzeug hat eine manuelle Spornradverriegelung. Das Spornrad sollte bei längerem Geradeausrollen sowie beim Abflug und bei der Landung verriegelt werden.
• Das Flugzeug hat links und rechts unabhängig gesteuerte hydraulische Bremsen. Um die Bremsen zu betätigen, muss der obere Teil der Ruderpedale nach vorne gedrückt werden.
• Das Flugzeug hat eine Anzeige, welche den Treibstoffstand des vorderen und hinteren Tanks je nach Position des Treibstoffstandschalters anzeigt. In der Simulation wechselt der Schalter selbständig alle 10 Sekunden. Außerdem hat das Flugzeug Anzeigeleuchten für einen vollen internen Tank und eine Reststandwarnleuchte (160 Liter) für jeden Tank.
• Aufgrund des starken Luftstroms ist es nicht möglich, die Cockpithaube bei hoher Geschwindigkeit zu öffnen oder zu schließen. Wenn die Cockpithaube geöffnet ist, ist es nicht möglich, das rückwärtige MG zu verwenden, weil es mit der Cockpithaube verbunden ist. Die Cockpithaube kann für den Notausstieg abgeworfen werden.
• Das Flugzeug hat ein Fenster im Cockpitboden, welches mit der Taste für die Betätigung des Bombenschachts geöffnet und geschlossen werden kann.
• Das Flugzeug ist mit einer Steuerung für die Salven ausgerüstet. Es erlaubt dem Piloten die Auswahl der Bombenhalterungen (zentral, linker und rechter Flügel) und der Salvengröße (Einzelabwurf oder alle Bomben der Halterung).
Das Visier ist mit einen Sonnenfilter ausgestattet.

Modifikationen

Die Daten der Modifikationen stammen aus oben genanntem Forum und sind im Spiel nicht ersichtlich. Sie wurden bisher noch nicht ins deutsche Übersetzt. Dies erfolgt u. U. später noch.

2 gun pods with 3 twin 7.92mm MG-81Z machineguns and 1500 rounds per each pod
Additional mass: 369 kg
Ammunition mass: 89 kg
Guns mass: 280 kg
Estimated speed loss: 31 km/h

2 gun pods with 37mm autocannons 3.7cm BK with 12 rounds per each
Additional mass: 793 kg
Ammunition mass: 31 kg
Guns mass: 840 kg
Estimated speed loss: 33 km/h

1780 kg General Purpose Bomb SC 1800
Additional mass: 1780 kg
Ammunition mass: 1780 kg
Estimated speed loss before drop: 28 km/h
Estimated speed loss after drop: 0 km/h

Special impeller-actuated siren for demoralizing enemies in dive attacks
Additional mass: 9 kg
Estimated speed loss: 12 km/h

Additional pilot protection: armoured plates on side of cockpit and canopy
Additional mass: 60 kg
Estimated speed loss: 0 km/h