Bf 109 Basiskurs (IL-2 GB)

Das Heckrad der Bf 109 ist arretierbar. Mit arretiertem Heckrad ist es deutlich einfacher, geradeaus zu rollen. Enge Kurven kann man damit aber nicht rollen. Dazu muss die Arretierung wieder aufgehoben werden.

Die Sicht nach vorne in der Bf 109 ist sehr schlecht, daher sollte man im Zickzack rollen, um Unfälle zu vermeiden.

Gesteuert wird die 109 durch Betätigen der Seitenruder und linken/rechten Radbremse. Allerdings muss man das mit Gefühl machen. Passt man nicht auf, dreht sich die Maschine sehr gerne.

• Zuerst prüfe, ob kein anderer auf dem Rollweg ist (siehe Sichtprüfung vor dem Anrollen). Falls doch, hat er Vorfahrt und du musst warten.
• Meldung "Otto-Julius rollt an."
• Sanft Schub geben, bis sie anfängt zu rollen.
• Mit Seitenruder und Bremse links/rechts steuern.