Funk und Kommunikation

2. Funkverkehr VFR-Anflug, Landung bis Parkposition

Um am Flughafen einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten, ist es nötig sich an einige Regeln zu halten. Die Sicherheit aller Teilnehmer am Flugverkehr ist nur garantiert, wenn sich alle am ordnungsgemäßen Ablauf des Funkverkehrs beteiligen. Hier zeigen wir ein Beispiel vom Anflug auf einen Flughafen bis zur Landung und Rollen in Parkposition unter VFR (visual flight rules / Sichtflug) Bedingungen.

Station
P: Pilot
ATC: Air traffic control (Flugverkehrskontrolle / Fluglotse)
T: Tower
GC: Ground Control

Anmeldung beim Tower bzw. ATC.
Station Englisch Deutsch
P Kutaisi Tower, Hornet 25 Kutaisi Tower, Hornet 25
ATC / T Hornet 25, Kutaisi Tower Hornet 25, Kutaisi Tower
Anmeldung zur Landung mit Positionsangabe und VFR-Einflugspunkt.
Einflugspunkte für die Kontrollzonen sind in Sichtflugkarten mit Buchstaben gekennzeichnet. Meist sind die Kontrollpunkte nach der Himmelsrichtung benannt aus der man einfliegt (z.B. SIERRA für Anflug aus südlicher Richtung). Grundsätzlich sind aber alle Buchstaben möglich und der Anflug muss aus der VFR-Karte entnommen werden.
Station Englisch Deutsch
P Hornet 25, 20 nm south, altitude 5000 ft, for landing via SIERRA Hornet 25, 20 nm südlich, 5000 Fuß, erbitten Einflug in die Kontrollzone zur Landung über SIERRA
ATC / T Hornet 25, enter controlzone via SIERRA, wind 280, 9 knots, runway 08, QNH 30.06 Hornet 25, fliegen Sie in die Kontrollzone über SIERRA, Wind 280, 9 Knoten, Piste 08, QNH 30.06
P Hornet 25, entering controlzone via SIERRA, runway 08, QNH 30.06 Hornet 205, fliege in die Kontrollzone über SIERRA, Piste 08, QNH 30.06
Pilot meldet Einflug in die Kontrollzone.
Station Englisch Deutsch
P Hornet 25, at SIERRA, altitude 2000 ft Hornet 25, SIERRA, Höhe 2000 Fuß
Evtl. bekommt man noch vom ATC Informationen für Kurswechsel oder Höhenangaben. Dies wiederholt der Pilot.
Station Englisch Deutsch
ATC / T Hornet 25, descend to 1500 ft, heading 300 Hornet 25, sinken sie auf 1500 Fuß und fliegen Sie Richtung 310
P Hornet 25, descending 1500 ft, heading 300 Hornet 25, sinke auf 1500 Fuß, Richtung 310
Anmeldung zur Landung mit Positionsangabe ohne VFR-Einflugspunkt.
Station Englisch Deutsch
P Hornet 25, 20 nm south, altitude 5000 ft, for landing Hornet 25, 20 nm südlich, 5000 Fuß, zur Landung
ATC / T Hornet 25, enter control zone from south, wind 080, 9 knots, runway 08, QNH 30.06 Hornet 25, fliegen Sie in die Kontrollzone aus süden, Wind 280, 9 Knoten, Piste 08, QNH 30.06
P Hornet 25, entering control zone from south, runway 08, QNH 30.06 Hornet 25, fliege in die Kontrollzone aus südlicher Richtung, Piste 08, QNH 30.06
Falls ihnen der Fluglotse auf Gefahren oder andere Flugzeuge hinweist, kann das in etwa so aussehen. Der Pilot bestätigt wieder.
Station Englisch Deutsch
ATC / T Hornet 25, traffic west of the airfield, two Tomcats Hornet 25, Verkehr westlich vom Flughafen, zwei Tomcats
P Hornet 25, traffic in sight Hornet 25, Verkehr in Sicht
Anweisung zur Platzrunde.
Station Englisch Deutsch
ATC / T

Hornet 25, cleared visual overhead pattern, left hand, break midfield runway 08, report initial


Hornet 25, fliegen Sie in die Platzrunde Piste 08, melden Sie Anflugpunkt
P Hornet 25, cleared visual runway 08 Hornet 25, fliege Platzrunde Piste 08
Einflug in die Platzrunde und Landefreigabe.
Dies geschieht normaler weise aus einen Anflug mit Gegenanflug, also einer 180° Kurve über der Piste. 
Station Englisch Deutsch
P Hornet 25, 3 Nm initial runway 08 Hornet 25, Anflugpunkt für Piste 08
P Hornet 25, in the break  Hornet 25, in Gegenanflugverzögerungskurve
P Hornet 25 turning base, Gear down, Fullstop Hornet 25 in Endanflugskurve 
ATC / T Hornet 25, wind 080, 9 knots, cleared to land runway 08 Hornet 25, wind aus 080 Grad, mit 9 Knoten, frei zur Landung
P Hornet 25, cleared to land, runway 08 Hornet 25, Landung frei, Piste 08
Einflug in die Platzrunde und Landefreigabe wenn sie nicht an erster Stelle landen.
Station Englisch Deutsch
P Hornet 25, 3Nm initial for runway 08 Hornet 25, Anflugpunkt für Piste 08
ATC / T Hornet 25, number two, follow Tomcat, 2 miles final, caution wake turbulence Hornet 25, Nummer zwo, folgen Sie der Tomcat, 2 Meilen Endanflug, Vorsicht Wirbelschleppen
P Hornet 25, roger, number two, traffic in sight Hornet 25, Nummer zwo, Verkehr in Sicht
ATC / T Hornet 25, wind 280, 9 knots, cleared to land runway 08 Hornet 25, Wind 280, 9 Knoten, frei zur Landung auf Piste 08
P Hornet 25, cleared to land, runway 08 Hornet 25, Landung frei, Piste 08
Piste nach der Landung verlassen.
Station Englisch Deutsch
ATC / T Hornet 25, clear runway 08 via taxiway ECHO, when vacated contact Ground 133.7 Hornet 25, verlassen Sie Piste 08 über Rollbahn ECHO, nach Verlassen rufen Sie Bodenkontrolle 133.7
P Hornet 25, clearing runway 08 via taxiway ECHO, when vacated contact Ground Control 133.7 Hornet 25, verrlasse Piste 08 über Rollbahn ECHO, nach Verlassen rufe Bodenkontrolle 133.7
Kontakt mit Bodenkontrolle aufnehmen und Rollen zur Parkposition. Wenn kein GC vorhanden, dann über Tower.
Station Englisch Deutsch
P Kutaisi Tower, Hornet 25, runway 08 vacated via ECHO, request taxi to parking position Kutaisi Tower, Hornet 25, Piste 08 über Rollbahn ECHO verlassen, erbitte Rollen zum Abstellplatz
ATC / T Hornet 25, Kutaisi Tower, taxi to parking position via taxiway DELTA, HOTEL and MIKE Hornet 25, Kutaisi Tower, rollen Sie zum Abstellplatz über Rollbahnen DELTA, HOTEL und MIKE
P Hornet 25, taxiing to parking position via taxiway DELTA, HOTEL and MIKE Hornet 25, rolle zum Abstellplatz über Rollbahnen DELTA, HOTEL und MIKE
Falls auf dem Weg zur Parkposition ein anderer Runway überquert werden muss, sieht die Rollfreigabe nach der Landung folgendermaßen aus. Hier wieder als Beispiel am Flughafen Kutaisi.
Station Englisch Deutsch
P Kutaisi Tower, Hornet 25, runway 33 vacated via DELTA, request taxi to parking position Kutaisi Tower, Hornet 25, Piste 33 über Rollbahn DELTA verlassen, erbitte Rollen zum Abstellplatz
ATC / T Hornet 25, Kutaisi Tower, taxi to parking position via taxiway DELTA and BRAVO, hold short of runway 23 Hornet 25, Kutaisi Tower, rollen Sie zum Abstellplatz über Rollbahnen DELTA und BRAVO, halten Sie vor Piste 23
P Hornet 25, taxiing to parking position via taxiway DELTA and BRAVO, will hold short of runway 23 Hornet 25, rolle zum Abstellplatz über Rollbahnen DELTA und BRAVO, halte vor Piste 23
ATC / T Hornet 25, behind departing Tomcat cross runway 23 Hornet 25, hinter startender Tomcat überqueren Sie Piste 23
P Hornet 25, behind departing Tomcat, will cross runway 23 Hornet 25,  hinter startender Tomcat, überquere Piste 23