Open Flight School

The Exhaust Gas Temperature of a jet engine is one of two primary measurements of engine performance.  The temperature is usually measured at the Power Turbine that drives a shaft through the centre of the engine to spin the blades of the multi-stage compressor. 

Additional Information:

• Wikipedia

Auxiliary Power Unit

An additional engine switched on before the main engine(s) are started in order to supply the required electrical energy (and compressed air).

Additional Information:

• Wikipedia
• F/A-18C Hornet Basic Course (DCS) / Cockpit Instruction / Cockpit Overview / LK

Man Portable Air Defense System

Additional Information:

• Wikipedia

HARM steht für High-Speed Anti-Radiation Missle (dt.: Hochgeschwindigkeits-Anti-Radar-Rakete).

Ein Beispiel ist die AGM-88 HARM, welche bei der F/A-18C verwendet werden kann.

Weitere Informationen:

• Wikipedia: AGM-88 HARM

SAM steht für Surface to Air Missle (dt. Boden-Luft-Rakete oder Flugabwehrrakete).

Weiter Informationen:

• Wikipedia: Flugabwehrrakete

SEAD steht für Suppression of Enemy Air Defences (dt. Unterdrückung feindlicher Luftabwehr)

Weitere Informationen:

• Wikipedia Suppression of Enemy Air Defences

Military Grid Reference System (dt. Militärisches Rasterreferenz-System)

Beim MGRS handelt es sich um ein rechtwinkliges Planquadrat-orientiertes geografisches Meldesystem. Es basiert auf dem UTM-Koordinatensystem. Daher werden beide Begriffe (MGRS & UTM) genutzt.

Weitere Informationen:

• Wikipedia: UTM-Referenzsystem

Ein FAC (bzw. JTAC) teilt einem Piloten beim einem CAS-Einsatz mit, wann, wo und mit welcher Waffe angegriffen werden soll. Die Stellung befreundeter Einheiten, An- und Abflug, Zielposition und -beschreibung usw. muss in kurzer Zeit effektiv und möglichst unmissverständlich kommuniziert werden.

Dafür wurde ein Standard-Verfahren eingeführt, welches als 9-Line bezeichnet wird, weil die Informationen in neuen Zeilen übergeben werden.

Weitere Informationen:

• HEC Arma Wiki - CAS

Close Air Support is a mission type where ground units are supported by friendly air units that attack and destroy enemy ground units.

Additional Information:

• Wikipedia

Die Abkürzung JTAC steht für Joint Terminal Attack Controller und wird auf deutsch als Fliegerleitoffizier bezeichnet. Eine alternative Benennung ist FAC (Forward Air Control bzw. Forward Air Controller)

Er begleitet Bodentruppen und koordiniert den Einsatz von Hubschraubern oder Flugzeugen. Manche JTAC Einheiten sind in der Lage das Ziel mittels Laser und/oder Rauch zu markieren oder die Koordinaten zu ermitteln und mitzuteilen. Aber auch Informationen zur Umgebung, umliegende Bedrohungen, An- und Abflugsrichtung, Lage verbündeter Einheiten und einzusetzende Bewaffnung kann ein JTAC dem Piloten übermitteln. Der sogenannte 9-Liner ist eine standarisierte Form um Missverständnisse zu vermeiden.

Weiterführende Informationen:

• Wikipedia (EN) - Joint terminal attack controller

This is "Attitude, Power, Trim" in English - See APT

Attitude, Power, Trim

A method specifically for levelling off from a climb.  

ATTITUDE - Pitch from the Climb attitude to the Straight and Level attitude expected for the required speed.  

POWER - Adjust the throttle to provide the expected power required for the desired speed.  

TRIM - Trim the aircraft in pitch to minimise stick forces so the aircraft maintain the chosen attitude wits minimal input from you.  

See also: PAAT

NTTR steht für Nevada Test and Training Range und ist eine der beiden Übungsgebiete der Nellis Air Force Base in Nevada.

Quelle: https://en.wikipedia.org/wiki/Nevada_Test_and_Training_Range

LATN ist die Abkürzung für Low Altitude Tactical Navigation.

Discord ist eine Software mit der man Server zu bestimmten Themen einrichten kann und dort Text-Kanäle (Chat-Räume) und Sprach-Kanäle (für Audio-Konferenzen ala TeamSpeak) anbieten kann. Auch die Übertragung des eigenen Bilschirms (Streaming) ist möglich. Da man die Discord-App für alle möglichen Betriebsysteme und auch als App für Smartphones installieren kann, ist es für unsere Belange sehr gut geeignet.

Wenn du bei der OpenFlightSchool mitmachen möchtest (egal ob als Schüler oder als Tutor) dann solltest du unserem Discord-Server beitreten. Um das zu tun klicke einfach auf folgenden Link:

The main instrument of understanding the aircraft‘s attitude with respect to earth’s surface.  

It is a gyro (or graphical representation) driven by either:

• A mechanism to maintain its orientation relative to the earth’s surface through rigidity and precession.  
• A ring laser and accelerometer driven Attitude and Heading Reference System (AHRS)

It is normally mounted centrally on an aircraft main instrument panel.  It can be implemented as graphics within a “glass Cockpit”.  

Further Information: Wikipedia

See also: AI, AHRS, INS

Tactical Air Navigation, military radio beacon, similar to the VOR/DME used for civilian purposes.

A ground (or air) based navigation beacon allowing display of bearing and slant range to the beacon.  It has greater accuracy than VOR / DME.  

Codes: 127

Bands: 2 (X and Y)

A limited version of TACAN can be implemented in fighters allowing reception of range Information only.  

See also: “YARDSTICK”

Further information:

• Wikipedia

This is a method of assessing distance between diverging (or converging) tracks.  

For every degree difference between two tracks there is a 1 nautical mile separation after 60 nautical miles of travel.  

E.g. If a track is flown 5˚ Off heading, after 12 nautical miles there will be 1 nm separation.  

This only works up to about 15˚ of track separation.  

VHF Omnidirectional Radio Range - Omnidirectional Radio Beacon which allows the pilot to determine his position in relation to the beacon, i.e. the radial of the VOR, via a display unit (RMI, HSI, etc.) in the cockpit.

Further Information: Wikipedia

(AH-64D Apache) Aircraft Survivability Equipment (Page)

The ASE page provides a de-cluttered, azimuth-only display of any radar or laser threats detected by the aircraft defensive systems, and allows the aircrew to manage the survivability equipment onboard the aircraft, such as the RLWR and chaff dispenser.