Niedrige Temperaturen führen dazu, dass die Luft dichter wird und so aussieht, als würde das Flugzeug bei der Beurteilung mit einem barometrischen Höhenmesser niedriger fliegen.
Die durchschnittliche Lufttemperatur auf Meereshöhe für die ICAO-Standardatmosphäre beträgt 15 °
