Open Flight School
Friday, 19 April 2024, 5:47 PM
Site: Open Flight School
Course: Open Flight School (OFS)
Glossary: Main Glossar
F
FRAGO | ||
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Der Begriff FRAGO ist die Kurzform von Fragmentary Order und kann mit Einsatzbefehl, Ergänzungsbefehl oder Zusatzbefehl übersetzt werden. Damit wird eine Einheit über abweichende oder ergänzende Befehle zur OPORD (Operation Order) informiert. Es kann zum Beispiel kurz vor oder während einer Mission passieren, dass sich die Situation ändert und die Befehle der OPORD angepasst werden müssen. Der Befehlshaber gibt dann eine FRAGO heraus. Diese hat das selbe Format wie die OPORD, enthält aber nur die Abweichungen. Weitere Informationen: | ||
Frecce Tricolori | ||
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”Tricolour Arrows” Aerobatic Squadron of the Italian Air Force (Italian for "Tricoloured Arrows"). Flies the Aeromacchi MB-339 PAN. | ||
FSCP | ||
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G
GCU | ||
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(AH-64D Apache) Generator Control Unit AC power is provided by two brushless, air-cooled generators. Each generator outputs 45 kVA three-phase four-wire power at 115 or 200 volts and 400 Hz. Each generator has its own Generator Control Unit. A single generator is capable of handling full flight loads without shedding. The generators are mounted to the transmission accessory gearbox. | ||
GLONASS | ||
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GPS | ||
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Global Positioning System (dt.: Globales Positionsbestimmungssystem) Dies ist ein globales Navigationssatellitensystem zur Positionsbestimmung. Weiterführende Informationen: | ||
H
HARM | ||
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HARM steht für High-Speed Anti-Radiation Missle (dt.: Hochgeschwindigkeits-Anti-Radar-Rakete). Ein Beispiel ist die AGM-88 HARM, welche bei der F/A-18C verwendet werden kann. Weitere Informationen:
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HAT | ||
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Heading, Altitude, Time A method of conducting a turn at a waypoint during navigation. This occurs twice, Before the turning point is the Pre-HAT and after the turning point is the Post-HAT Pre-HAT HEADING - Having seen the turning point (or planning to turn on time) Check the next heading from your navigation plan. Adjust this heading for drift using Max Drift and Clock Code. ALTITUDE - Check if there is a required change of altitude for the next leg and the associated Safety Altitude. TIME - If running individual leg timing, reset the clock. If running continuous timing for the route, note the time at the waypoint. At the waypoint, Restart the clock (if required), Lookout and Turn.... JUST Lookout and Turn until rolling out on heading. Do NOTHING else. Post-HAT HEADING - After rolling out, check you have rolled out on your wind adjusted heading. ALTITUDE - Adjust your altitude for the next leg. TIME - Ensure the clock is running or if you forgot to note the time at the waypoint take the time now and add a few second for the turn.
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HAVCAP | ||
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Mission type High Value Asset Protection Combat Air Patrol: A/A mission designed to protect Aircraft like Tankers or AWACS. | ||
HLT | ||
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HOTAS | ||
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Hands on Throttle and Stick HOTAS is the name for a control concept to increase flight safety, in which all control elements essential for flight performance are mounted on the Control stick and the Throttle. Additional information: | ||
HSD | ||
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HSI | ||
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HUD | ||
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Head Up Display A display device to project information into the pilot's field of view so that he can simultaneously keep an eye on the surroundings outside the aircraft / helicopter when reading. Additional Information: | ||
I
IAF | ||
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Initial Approach Fix A waypoint at which the standard approach procedure to an airfield starts. Additional Information: | ||
ICAO | ||
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IFEI | ||
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Integrated Fuel / Engine Indicator Functionality:
Further information:
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IFF | ||
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IFFCC | ||
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Intgrated Flight and Fire Control Computer (dt.: Integriertes Flug- und Feuerkontroll-System) Da eine Abhängigkeit zwischen IFFCC und HUD bwesteht, schaltet man beim Einschalten des IFFCC automatisch das HUD mit ein. Weiterführende Informationen:
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IFR | ||
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