Standardisierte Verfahren im Einzelnen
3. Rollhalt
Am Rollhalt stehend, werden (sofern nicht bereits geschehen) folgende Punkte durchgeführt:
- Kontrolle der Quer-, Höhen- und Seitenruder durch Bewegen der Achsen.
- Letzte Kontrolle Treibstoffvorrat.
- Sichtprüfung der Sicherungen unter der Abdeckung: Alle reingedrückt?
- Startfreigabe vom Tower einholen (#, F1, F12).
- Sicherheitsblick nach links und rechts in den Einflugvektor bzw. die Bahn selbst.
Im Normalfall sind weder auf der Bahn noch im Einflugvektor Flugzeuge zu sehen. - Jetzt kannst du auf die Bahn rollen.